11月下旬，由于新冠肺炎病例增加，中國禁止為外國航運業務更換船員，并對返回的中國船員實施長達 7 周的隔離。即使是在其他地方更新船員的船只也必須等待 2 周才能獲準進入中國港口。

12月下旬，中國西安市也因 Covid 被封鎖。電子元件制造商三星和美光在那里擁有重要的制造業務，現在面臨著人力有限的持續運營。

三星宣布：“由于 Covid-19 的持續情況，我們決定暫時調整我們在西安的制造工廠的運營。”

美光在其網站上表示：“該市的關閉減少了美光在我們西安工廠的團隊成員和承包商勞動力，從而對我們在那里的 DRAM 組裝和測試業務的產量水平產生了一些影響。”

專家表示，Omicron 將對已經中斷的全球供應鏈和長達一年的半導體短缺產生影響。

全球供應鏈合規服務機構啟邁QIMA的首席執行官塞巴斯蒂安·布雷托( Sébastien Breteau)表示：“中國政府繼續對其[零容忍]Covid追求加倍努力，制造中心正在接受審查。” “雖然封鎖工廠肯定不會被排除在外，但官方通訊社新華社將港口列為中國最近爆發的切入點。”

為了遵守船員隔離規定，船東和管理人員不得不改變船舶航線，延遲發貨和船員更換，加劇了全球供應鏈危機。Breteau 說，在浙江省爆發 Covid-19 后，目前有數萬人被隔離，其中包括寧波、紹興和杭州等城市。“這是中國三大制造業中心，占該省 2020 年經濟產值約 6.46 萬億元(1.02 萬億美元)的 50% 以上。”

雖然新的隔離規則尚未導致早期大流行的關閉，但干擾仍然很普遍。“例如，在寧波，在港口保持開放的情況下，限制卡車自由進出港區。這給本已脆弱且擁擠的供應鏈格局增加了更多的貨物積壓，”Breteau 說。

成本飛漲

去年出現了一系列的供應鏈中斷，從極端天氣到工廠火災。據貨運市場Freightos 稱，貨運成本已飆升至大流行前水平的 10 倍。 材料和組件價格也有所上漲。盡管供應管理協會的價格指數在12 月份下降了 14% 以上，但價格上漲并未出現在后視鏡中。總體而言，材料的供需仍然不穩定，歐米科技可能會導致生產和交付進一步中斷。ISM 價格指數仍遠高于其 50.0 的基線，即 68.2。

如果中國其他地方的病例繼續增加，而其他制造中心實施更多檢疫規則，港口將受到廣泛影響，中國的出口將不可避免地放緩。Breteau 表示，由于港口成為目標，即使工廠保持開放且生產保持穩定，經濟放緩也會發生。如果工廠也被封鎖，供應鏈短缺、延誤和缺貨將更加明顯和可怕。

盡管制造商已經度過了一系列 Covid 高峰期，但 omicron 的影響可能會持續數月或更長時間。“過去兩年向我們表明，預測超過一兩個季度的問題是不可能的，”Breteau 說。“這使得任何人都很難確定我們是否會在 2022 年下半年恢復正常，或者這些問題是否會持續到 2023 年。”

隨著疫苗接種率的攀升，特別是在低收入國家，一些問題，例如全國范圍的封鎖，應該得到解決。然而，大流行中斷帶來的許多挑戰更具結構性，需要解決。“畢竟，全球供應鏈是系統性和相互關聯的，”Breteau 說。“幾十年來，他們一直以‘及時’模式運作，為鏈條中每個環節的延遲或問題提供了非常小的緩沖。例如，今天港口的組織方式沒有增加額外容量的空間，因此很難解決突然的高峰或出貨量下降問題。”

啟邁QIMA首席執行官Sébastien Breteau即使 Covid-19 很快被完全根除，這些問題也會持續一段時間，并且在得到解決之前，將繼續影響供應鏈上的幾乎每個點。

緩解措施

Breteau 表示，制造商可以采取措施減輕干擾。品牌正在將采購轉向新的供應商，并在不熟悉的領域航行，這樣他們就可以避免短缺，防止延誤并實現更具成本效益的運營模式。隨后，在這種多樣化中，供應商關系管理 (SRM) 的作用——尤其是在道德合規和質量控制方面——在保護和保護全球供應鏈方面從未如此重要。

“通過在檢驗層面優先考慮 SRM，品牌可以行使更多的供應鏈延展性，降低風險并獲得競爭市場優勢，”他說。

供應鏈數字化，特別是在質量檢驗過程中，被證明是供應商關系的游戲規則改變者。在啟邁QIMAone 的年度調查中，分別有59% 和41% 的受訪者將供應商溝通和質量列為嚴重問題。然而，啟邁QIMA的數據顯示，與同行相比，擁有高度數字化供應鏈的企業對供應商溝通和質量的擔憂減少了一半。

數字化已成為許多制造商的優先事項，但實施仍然具有挑戰性。Breteau 說，為了成功實現供應鏈數字化，企業必須考慮如何讓供應商加入數字化轉型之旅，并為他們帶來有意義的好處。

“例如，數字 QC 程序可以通過集成檢查器應用程序、可操作的見解、自動化工具、可配置工作流、API 集成和交互式報告等創新功能來支持。為了促進供應商入職，許多數字平臺還為供應商提供有關運營工作流程和行業最佳實踐的培訓課程。”

數字化還提高了整個供應鏈的可見性，因此可以在采購過程中及早發現問題。例如，許多材料供應商對于使用組件和組件的 OEM 和 EMS 供應商來說是未知的。風險管理顧問 Resilinc 建議客戶采取措施支持其較小的供應合作伙伴。

“通過降低風險和利用共生伙伴關系的力量，企業可以更好地控制他們的數字化轉型之旅，以度過今天的供應鏈風暴，并規劃一條通往彈性的新道路——無論明天會發生什么，”Breteau 總結道。